یورپ، مشرق وسطیٰ اور افریقا کے لیے پاکستان سے کنٹینر شپنگ کی لاگت میں اضافہ

Viktoria Ivanova

less than a minute read

Post on May 18, 2025

4.3

Share

2. عالمی سطح پر کنٹینر شپنگ کی قیمت میں اضافہ (Global Increase in Container Shipping Costs):

عالمی سطح پر کنٹینر شپنگ کی لاگت میں اضافے کے متعدد عوامل ہیں۔ یہ اضافہ صرف پاکستان تک محدود نہیں بلکہ پوری دنیا میں محسوس کیا جا رہا ہے۔ اہم وجوہات میں شامل ہیں:

• عالمی مانگ میں اضافہ اور سپلائی چین میں رکاوٹیں: کووڈ-19 کی وباء کے بعد عالمی معیشت میں تیزی سے بحالی کی وجہ سے سامان کی عالمی مانگ میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ اسی دوران، سپلائی چین میں بڑی رکاوٹیں آئی ہیں، جس میں بندرگاہوں پر جام، جہازوں کی کمی اور کارکنوں کی کمی شامل ہیں۔ یہ سب مل کر کنٹینر شپنگ کی لاگت کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

• فیول کی قیمتوں میں اضافہ: عالمی سطح پر فیول کی قیمتوں میں مسلسل اضافہ کنٹینر شپنگ کی لاگت کا ایک اہم جزو ہے۔ جہازوں کو چلانے کے لیے ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے، اور اس کی قیمتوں میں اضافہ براہ راست شپنگ کی لاگت پر اثرانداز ہوتا ہے۔

• بندرگاہوں پر امپورٹ اور ایکسپورٹ کے عمل میں تاخیر: بندرگاہوں پر بڑھتی ہوئی بھیڑ اور عملے کی کمی کی وجہ سے امپورٹ اور ایکسپورٹ کے عمل میں تاخیر ہو رہی ہے۔ یہ تاخیر نہ صرف شپنگ کی لاگت کو بڑھاتی ہے بلکہ کاروبار کو بھی نقصان پہنچاتی ہے۔

• بحری جہازوں کی کمی: کووڈ-19 کی وباء کے دوران نئے جہازوں کی تعمیر میں کمی آئی ہے، جس کی وجہ سے جہازوں کی عالمی سطح پر کمی واقع ہوئی ہے۔ یہ کمی شپنگ کی لاگت کو مزید بڑھا رہی ہے۔

• کرونا وائرس کی وباء کا عالمی تجارت پر منفی اثر: کرونا وائرس کی وباء نے عالمی تجارت کو شدید متاثر کیا ہے۔ لاک ڈاؤنز، سفر پر پابندیاں اور بندرگاہوں پر پابندیاں سب نے مل کر کنٹینر شپنگ کے عمل کو سست کیا اور لاگت کو بڑھایا۔

2.2 پاکستان سے یورپ کے لیے شپنگ کی لاگت میں اضافہ (Increased Shipping Costs from Pakistan to Europe):

پاکستان سے یورپ کے لیے کنٹینر شپنگ کی لاگت میں اضافہ کئی عوامل کی وجہ سے ہے۔

• یورپی یونین میں سامان کی بڑھتی ہوئی مانگ: یورپی یونین میں پاکستان سے امپورٹ ہونے والے سامان کی مانگ میں اضافہ شپنگ کی لاگت کو بڑھانے کا ایک اہم سبب ہے۔

• یورپ میں بندرگاہوں کی گنجائش کی کمی: یورپ کے بیشتر بندرگاہوں میں گنجائش کی کمی کی وجہ سے کنٹینرز کی ترسیل میں تاخیر ہوتی ہے، جس سے شپنگ کی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔

• یورپ جانے والے کنٹینرز کی کمی: جہازوں کی عالمی سطح پر کمی کی وجہ سے یورپ جانے والے کنٹینرز کی فراہمی کم ہوئی ہے، جس نے شپنگ کی لاگت کو بڑھایا ہے۔

• یورپی یونین میں کسٹمز کلیئرنس کے عمل میں تاخیر: یورپی یونین میں کسٹمز کلیئرنس کا عمل کبھی کبھار سست ہوتا ہے، جس سے شپنگ کی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔

• یورو اور پاکستانی روپے کی قدر میں فرق: یورو اور پاکستانی روپے کی قدر میں فرق بھی شپنگ کی لاگت کو متاثر کرتا ہے۔ اگر پاکستانی روپے کی قدر کم ہوتی ہے تو یورپ جانے والی شپنگ کی لاگت پاکستانی روپوں میں زیادہ ہوگی۔

مثال: ایک حالیہ رپورٹ کے مطابق، ایک 20 فٹ کنٹینر کے لیے کراچی سے لندن کی شپنگ لاگت میں گزشتہ سال کے مقابلے 50 فیصد اضافہ ہوا ہے۔

2.3 پاکستان سے مشرق وسطیٰ کے لیے شپنگ کی لاگت میں اضافہ (Increased Shipping Costs from Pakistan to the Middle East):

پاکستان سے مشرق وسطیٰ کی شپنگ کی لاگت بھی متاثر ہوئی ہے۔

• مشرق وسطیٰ کے ممالک میں تعمیرات اور انفراسٹرکچر کے منصوبوں میں اضافہ: مشرق وسطیٰ میں بڑے پیمانے پر تعمیراتی منصوبے شپنگ کی مانگ کو بڑھاتے ہیں۔

• مشرق وسطیٰ میں ریل اور سڑک کے انفراسٹرکچر کی کمی: مشرق وسطیٰ کے بعض علاقوں میں ریل اور سڑک کے انفراسٹرکچر کی کمی کی وجہ سے شپنگ کی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔

• مشرق وسطیٰ میں سامان کی بڑھتی ہوئی مانگ: مشرق وسطیٰ کے ممالک میں پاکستان سے امپورٹ ہونے والے سامان کی مانگ میں اضافہ شپنگ کی لاگت کو بڑھاتا ہے۔

• مشرق وسطیٰ کے ممالک میں سیاسی عدم استحکام: مشرق وسطیٰ میں سیاسی عدم استحکام شپنگ کے عمل کو متاثر کرتا ہے اور لاگت میں اضافہ کرتا ہے۔

• مشرق وسطیٰ کے ممالک سے جڑے روٹس پر بندرگاہوں کی گنجائش کی کمی: بندرگاہوں پر گنجائش کی کمی شپنگ کی لاگت میں اضافہ کرتی ہے۔

2.4 پاکستان سے افریقا کے لیے شپنگ کی لاگت میں اضافہ (Increased Shipping Costs from Pakistan to Africa):

پاکستان سے افریقا کے لیے شپنگ کی لاگت بھی متعدد عوامل کی وجہ سے بڑھی ہے۔

• افریقی ممالک میں اقتصادی ترقی اور سامان کی بڑھتی ہوئی مانگ: افریقی ممالک میں تیزی سے اقتصادی ترقی کی وجہ سے پاکستان سے امپورٹ ہونے والے سامان کی مانگ میں اضافہ ہوا ہے۔

• افریقی ممالک میں سڑک اور ریل کے انفراسٹرکچر کی کمی: افریقی ممالک میں انفراسٹرکچر کی کمی شپنگ کی لاگت کو بڑھاتی ہے۔

• افریقی بندرگاہوں کی محدود گنجائش: افریقی بندرگاہوں میں گنجائش کی کمی شپنگ کے عمل کو سست کرتی ہے۔

• افریقی ممالک میں سیاسی عدم استحکام اور جغرافیائی مسائل: سیاسی عدم استحکام اور جغرافیائی مسائل شپنگ کے عمل کو متاثر کر سکتے ہیں۔

• افریقی ممالک میں کسٹمز کلیئرنس کے عمل میں تاخیر: کسٹمز کلیئرنس میں تاخیر شپنگ کی لاگت میں اضافہ کرتی ہے۔

3. نتیجہ (Conclusion):

پاکستان سے یورپ، مشرق وسطیٰ اور افریقا کے لیے کنٹینر شپنگ کی لاگت میں اضافہ ایک پیچیدہ مسئلہ ہے جس کے متعدد عوامل ہیں جن میں عالمی مانگ، سپلائی چین کی رکاوٹیں، اور فیول کی قیمتوں میں اضافہ شامل ہیں۔ اس اضافے سے پاکستان کے ایکسپورٹرز کو نقصان پہنچ رہا ہے اور انہیں اپنی مصنوعات کی قیمت میں اضافہ کرنا پڑ رہا ہے۔ اس مسئلے سے نمٹنے کے لیے حکومتی سطح پر اور نجی شعبے کی جانب سے جامع اقدامات کی ضرورت ہے۔ یہ اقدامات میں سپلائی چین کو بہتر بنانا، بندرگاہوں کی گنجائش میں اضافہ، اور نئے جہازوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری شامل ہو سکتی ہے۔ اگر آپ کو پاکستان سے کنٹینر شپنگ کے بارے میں مزید معلومات کی ضرورت ہے یا آپ اپنی پاکستان سے یورپ، مشرق وسطیٰ، اور افریقا کے لیے کنٹینر شپنگ کی ضروریات پوری کرنا چاہتے ہیں تو ہم سے رابطہ کریں۔ ہماری ماہر ٹیم آپ کو بہترین شپنگ حل فراہم کرنے میں مدد کرے گی۔